成立航空冲刺创业板IPO：聚焦航发航天领域，投资12.5亿布局未来

成立航空股份有限公司创业板IPO申请状态更新

根据深圳证券交易所7月3日最新信息，成立航空股份有限公司（以下简称“成立航空”）创业板上市审核状态已变更为“已问询”。该公司自2015年成立以来，专注于航空发动机、燃气轮机、液体火箭发动机等核心热端部件的研发与生产。

成立航空计划通过此次IPO募集资金12.5亿元，主要用于“成立航空发动机燃油喷射系统研制中心项目”、“商业航天与低空经济生产基地建设项目”等多个关键项目，并补充流动资金，以加强公司在航发航天领域的竞争力。

财务状况及未来发展

根据招股书披露的财务数据，成立航空在2023年至2025年期间营业收入分别为1.19亿元、1.88亿元和2.51亿元，净利润分别为-5729.33万元、-7424.79万元和-5731.64万元，累计亏损约1.88亿元。扣除非经常性损益后，净利润分别为-6688.01万元、-8528.13万元和-6093.99万元。

成立航空指出，由于产品尚未大规模量产，加之长期大规模资本及研发投入，公司报告期内尚未盈利。公司预计未来将继续进行大规模资本和研发投入，可能面临一定时期内无法盈利的风险。

应收账款及客户集中度

报告期末，成立航空应收账款账面价值分别为9467.91万元、13618.26万元和21225.55万元，占当期营业收入的比例分别为79.47%、72.44%和84.67%。公司客户集中度较高，前五名客户销售金额占营业收入的比例分别为92.78%、90.55%和86.5%。

此外，公司的经营活动产生的现金流量净额持续为负，分别为-11387.69万元、-5890.91万元和-7539.11万元，显示公司现金流状况面临挑战。

股东及控制人信息

陈晓红、陈立及陈成（夫妻及儿子关系）共同控制公司39.47%的股份，为控股股东及实际控制人。陈晓红直接持有公司17.28%的股份，陈立直接持有4.43%，陈成直接持有1.74%。

陈晓红，1960年出生，曾任职于中国人民银行和中国工商银行，自2010年起担任贵州丛融执行董事兼总经理，2015年起在成立航空任职，现任董事长。